6月份，國內鋼材市場運行疲軟，鋼材價格持續下跌。以上海市場為例，6月份，冷軋卷板價格下跌150元/噸，熱軋卷板價格下跌80元/噸，中厚板價格下跌140元/噸，螺紋鋼價格下跌160元/噸，線材價格下跌110元/噸，部分廠商虧損明顯。進入7月份，國內鋼材市場起色仍不明顯，市場交易冷淡。7月份首周，上海市場的熱軋卷板價格上漲30元/噸，冷軋卷板價格小幅下跌。
“當前，40cr無縫鋼管切割價格基本已完成筑底，繼續下跌的空間不大，鋼貿商挺價意愿較強。這也在很大程度上決定了后期鋼材價格有望止跌企穩。隨著天氣影響逐漸減弱，后期需求將好轉。尤其是黨的二十屆三中全會的召開將大幅增強市場信心，推動宏觀預期轉好，為鋼材價格上漲帶來動能。
針對后市行情后期鋼材價格繼續下跌的空間有限，不會出現大跌行情，原因主要有以下方面：
從宏觀層面來看，國民經濟延續向好回升態勢，總體平穩運行。今年初以來，我國不斷加大宏觀政策實施力度，持續推動國民經濟回升向好，工業生產保持較快增長。6月份，中國制造業景氣度繼續上升，6月份財新中國制造業采購經理指數（PMI）為51.8%，環比上升0.1個百分點，創下2021年6月份以來的新高，連續8個月位于榮枯線（50%）之上。這表明制造業生產經營活動正在加速擴張。
從需求層面來看，下游行業產銷狀況好轉，“鋼需”韌性仍強。近期，汽車、家電、工程機械等制造業產銷狀況總體好轉，產銷量有所增長。乘用車市場信息聯席會數據顯示，6月份，我國乘用車市場零售量達到175.5萬輛，環比增長2%。今年初以來，我國乘用車市場零售量達到982.8萬輛，同比增長3%。海關總署數據顯示，5月份，我國出口汽車56.9萬輛，環比增長2.3%，同比增長29.7%。今年前5個月，我國出口汽車244.6萬輛，同比增長26.6%。 |
